LA PLATA: Aumenta el peaje en la autopista La Plata

Los peajes en Hudson y Dock Sud costarán $10 en hora pico y $8 en hora no pico.  La Autopista La Plata-Buenos Aires costará un 25 % más caro, en hora pico, para los vehículos de hasta dos ejes, es decir para los automóviles que mayoritariamente transitan esa vía. Fuentes de la empresa bonaerense que controla la Autopista, AUBASA, confirmaron el ajuste que hoy se oficializaría a través del Boletín Oficial. El incremento tarifario, se explicó, tiene que ver con la necesidad de financiar las obras de reformulación de la Autopista encaradas este año y que, entre otras modificaciones, incluye la construcción de un tercer carril de circulación en ambos sentidos. En ese sentido se indicó que el tercer carril “agilizará el tránsito y permitirá a los automovilistas que circulen en horarios pico un ahorro de 30 minutos diarios de viaje (15 de ida y 15 de vuelta)”. La inversión prevista para las obras mencionadas, se indicó, es de 115 millones de pesos y contempla la realización de una nueva vía de circulación entre el kilómetro 12 y el peaje de Hudson que en total será de 36 kilómetros de longitud. Asimismo, una vez finalizado el tercer carril, Aubasa señaló que se diseñará y ejecutará una vía track -de uso exclusivo para camiones- que “ayudará a descomprimir aún más el tránsito y posibilitará canalizar la producción desde el nuevo puerto platense hacia el resto del país”. Al detallar el plan de obras encargado por la Provincia, se agregó que se trabaja en la construcción de un centro de monitoreo desde donde se controlarán las 90 cámaras de video vigilancia que serán instaladas a lo largo de la traza. “Esas acciones, sumadas a la colocación de nuevas luminarias LED, carteles informativos digitales y señalética, permitirán avanzar hacia una autopista inteligente, más confortable y segura para los usuarios”, indicó el presidente de la empresa, Gonzalo Atanasof. TELEPEAJE El funcionario dijo que para el transcurso de este año están previstas obras “que se pueden considerar de vanguardia” y entre las que mencionó la instalación del sistema de detección de patentes (OCR), con lo que se podrá sancionar a quien evada el peaje”. Asimismo, se anunció que se incrementará la política de venta de Telepeaje (TAG) a través de pagos por tramos, descuentos a usuarios frecuentes y el otorgamiento de forma gratuita del dispositivo electrónico para el pago de tarifas. “Se vienen una gran cantidad de obras sobre la autopista, hay muchísimas más cosas que se van a hacer y no queremos que el viaje termine siendo algo negativo sino algo placentero, por eso estamos tomando medidas que son dinámicas”, aseguró Atanasof. DOS PEAJES En tanto, se informó que durante los próximos meses en la Autopista se seguirán cobrando dos peajes: el de Hudson y el de Dock Sud y no uno “doble” como se había anunciado. Desde Aubasa se explicó que esa medida se tomará para agilizar el tránsito una vez que se concluya una serie de obras complementarias vinculadas a la construcción del tercer carril. Las fuentes estimaron que esa modificación se realizaría en unos 90 días y se reiteró que la finalidad es “agilizar la circulación de vehículos en una zona en la que habrá mucha maquinaria vial y hombres en trabajo”. Por su parte, Gonzalo Atanasof, indicó que la obra de ampliación del tercer carril de la autopista Buenos Aires-La Plata “está muy avanzada” y anticipó que “en poco tiempo estará concluida”. En este punto, informó que el gobierno se encuentra analizando medidas para “brindar seguridad al usuario y a la gente que habita en los barrios cercanos” porque hay proximidad entre los asentamientos y el tercer carril en los kilómetros 18, 23 y 27 de la autopista”.Fte.eldía